PONENCIA 1540 | Historias de dinero de pasaje: el enraizamento de las infraestructuras de transporte en la vida cotidiana en Río de Janeiro

Marcos Campos Investigador postdoctoral Programa Postdoctoral Internacional Centro Brasileño de Análisis y Planificación (CEBRAP) Investigador Asociado en Grupo CASA e en MTTM

Este artículo analiza el enraizamiento de las infraestructuras de transporte en la vida cotidiana. Lo hace a través de un estudio etnográfico que examina cómo los poetas pobres y negros en Río de Janeiro luchan por pagar los boletos de viaje para circular mientras buscan ganarse la vida. Al examinar las relaciones de «dinero para el pasaje», el artículo contribuye a la literatura etnográfica sobre infraestructuras de transporte de dos maneras. En primer lugar, resalta cómo los dineros marcados mediatizan las relaciones entre las personas y las infraestructuras, demostrando cómo la infraestructura se entrelaza con las capas de relaciones entre las personas y entre las personas y las casas, más allá de los espacios de desplazamiento. Las personas pobres y negras se enfrentan a las incertidumbres del uso del transporte mediante la movilización de relaciones, la conversión de dinero y el desarrollo de su conocimiento sobre las posibilidades espaciales de las infraestructuras. En segundo lugar, el artículo sostiene que la tarifa produce «eventualidad» como una temporalidad significativa entre las personas pobres y negras, así como situaciones potenciales que pueden cambiar su vida en lo cotidiano. Desnaturalizar la transacción de los ticket de transportes revela las formas en que las infraestructuras refuerzan las desigualdades a lo largo de las líneas de clase y raza mediante la distribución desigual de la «eventualidad».


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